ZDK622-4-12矿用单开道岔转盘道岔河南产

价格：50元(含税) / 套

数量：1000000个

规格：ZDK622-4-12
所属类型：其它设备
品牌：宇成

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发布时间：2019/7/9 17:54:13
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规格：ZDK622-4-12
是否标准件：否
材质：
标准类型：
标准编号：
品牌：宇成
表面处理：
等级/硬度：
螺纹类型：
内径：
外径：
厚度：
新旧程度：全新
主要用途：一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备
产地/厂家：
加工产品范围：

ZDK622-4-12矿用单开道岔转盘道岔河南产

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ZDK622-4-12单开道岔是一种一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备,通常在车站、编组站大量铺设。有了道岔,可以充分发挥线路的通过能力。即使是单线铁路,铺设道岔,修筑一段大于列车长度的叉线,就可以对开列车。

每一组道岔由转辙器、岔心、两根护轨和岔枕组成,由长柄以杠杆原理拨动两根活动轨道,使车辆轮缘依开通方向驶入预定进路。由于道岔具有数量多、构造复杂、使用寿命短、限制列车速度、行车安全性低、养护维修投入大等特点,与曲线、接头并称为轨道的三大薄弱环节。它的基本形式有三种:即线路的连接、交叉、连接与交叉的组合。

ZDK622-4-12单开道岔各有其代号,比如3道岔、4道岔、7道岔、9道岔等等。这个代号可不是随便排列的,它实际上代表了辙叉角(α)的余切值,也就是辙叉心部分直角三角形两条直角边FE和AE的比值,即N=cotα=FE/AE,N就是道岔号。显而易见,辙叉角α越小,N值就越大,导曲线半径也越大,列车侧线通过道岔时就越平稳,允许过岔速度也就越高。所以采用大号道岔对于列车运行是有利的。不过,事物总有它的两面性,道岔号数越大,道岔越长,造价自然就高,占地也要多得多。因此,采用什么号数的道岔要因地制宜,因线而异,不可一概而论。一般矿山使用的道岔的辙岔号都比较小,例如2号道岔这是一种非标的型号,3号道岔,4号道岔,这两种使用的比较多,也广泛。